比亞迪半導體一個月融資27億估值300億 車規級IGBT全產業鏈布局打破壟斷

在中國車規級IGBT市場中,比亞迪半導體迅速崛起,並逐步邁向A股。

2020年4月,比亞迪發布公告稱,比亞迪半導體重組完成,積極尋求於適當時機獨立上市。一個月後,比亞迪半導體兩次融資27億元,引入了超過30家機構的44名投資主體,市值直線上升到300億元。

比亞迪半導體有何魅力?該公司通過IGBT芯片設計和製造技術、IGBT模塊封裝和測試應用技術的全產業鏈布局,打破了海外廠商技術壟斷。今年4月,比亞迪IGBT項目在長沙正式動工,項目總投資10億元,達產後預計年度營業收入可達8億元,實現利潤約4000萬元。

陳剛專注於半導體經營發展

比亞迪半導體有限公司(簡稱“比亞迪半導體”)原名深圳比亞迪微電子有限公司(簡稱“比亞迪微電子”),為2004年設立於深圳市的生產型台港澳與境內合資企業,公司經營範圍包括集成電路設計與線寬0.18微米及以下大規模集成電路、新型電子元器件及其相關附件的生產、銷售等。

2020年1月,比亞迪微電子發生工商變更,王傳福卸任法定代表人,由陳剛接任。

4月14日,比亞迪發布公告稱,全資子公司比亞迪微電子重組完成,並已更名為比亞迪半導體。該公司將比亞迪半導體業務深度聚合,同時擬以增資擴股等方式引入戰略投資者,多元化股東結構,積極尋求於適當時機獨立上市。

比亞迪半導體由比亞迪微電子、寧波比亞迪半導體以及廣東比亞迪節能科技三合一而成,同時還吸納了惠州比亞迪實業的智能光電、LED光源和LED應用相關業務。

同日,比亞迪公告表示,為增強比亞迪半導體的獨立性,推動比亞迪半導體長期持續發展,公司副總裁陳剛於4月14日向公司董事會提交書麵辭職報告,申請辭任公司副總裁職務,辭任後其將專職擔任比亞迪半導體董事長及總經理職務,專注於比亞迪半導體的經營發展。

目前,比亞迪半導體已完成了內部重組、股權激勵、引入戰略投資者等工作,在此基礎上比亞迪半導體將積極推進上市相關工作,以搭建獨立的資本市場運作平台,完善公司獨立性,助力業務發展壯大。

引入44名投資主體

比亞迪半導體獨立後,立刻引來了資本市場的青睞。

天眼查APP顯示,5月26日和6月15日,比亞迪半導體不到一個月的時間,先後進行了A輪和A+輪融資,融資金額為19億元和8億元,共計27億元。

資料顯示,中金資本、紅杉資本、中芯國際、深圳華強、小米科技、上汽投資、北汽產業投資、聯想集團等超過30家機構的44名投資主體,成為比亞迪半導體的外部股東。比亞迪半導體的估值也從在兩輪融資前的75億元,直線上升到300億元。

比亞迪半導體表示,增資款用途將全部用於主營業務,包括補充運營資本、購買資產、雇傭人員和研發,以及投資方認可的其他用途。比亞迪半導體將積極開展與本輪投資者的技術及業務交流,充分利用戰略投資者掌握的產業資源,加強比亞迪半導體第三方客戶拓展及合作項目儲備。

同時,比亞迪半導體本輪增資擴股亦將有利於擴充其資本實力,實現產能擴張,加速業務發展,全方位加強其人才競爭優勢和產品研發能力。

比亞迪半導體之所以受到市場追捧,是因為該公司是當前中國最大及應用最成熟的車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)廠商。在IGBT領域,比亞迪半導體耕耘十餘年,通過IGBT芯片設計和製造技術、IGBT模塊封裝和測試應用技術的全產業鏈布局,打破了海外廠商技術壟斷。

長沙項目達產營收可達8億

興業證券研報數據顯示,中國車規級IGBT市場中,英飛淩在中國市場占據絕對主導地位,市場占有率達到58%;比亞迪半導體為18%,未來的配套空間巨大。

IGBT是能源變換與傳輸的核心器件,俗稱千亿体育裝置的“CPU”,作為國家戰略性新興產業,在軌道交通、智能電網、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣。

半導體的分拆上市,被視為比亞迪子公司獨立市場化的開局之作,完成之後將有示範性作用。比亞迪或以此為標準,推進開展其他業務板塊的獨立市場化進程。

比亞迪也表示,將積極推進半導體業務上市相關工作,搭建獨立的資本市場運作平台,推動業務壯大發展。比亞迪後續將著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現市場化運營,充分釋放比亞迪下屬各業務市場潛力,提升集團整體價值。

在新創業板IPO要求中,有“預計市值不低於人民幣50億元,且最近一年營業收入不低於3億元”的上市條件,科創板IPO要求中,有“預計市值不低於人民幣30億元,且最近一年營業收入不低於人民幣3億元”的上市條件。這兩個上市條件雖然都有較高的市值和營收要求,但均沒有利潤要求。

比亞迪是IGBT國產化領域的龍頭企業,投入規模同樣巨大。

今年4月,比亞迪IGBT項目在長沙正式動工。該項目總投資10億元,將建成年產25萬片8英寸新能源汽車電子芯片生產線,投產後可滿足年裝車50萬輛新能源汽車的產能需求。比亞迪長沙IGBT項目建成達產後,預計年度營業收入可達8億元,實現利潤約4000萬元。

未來,比亞迪半導體的業務將以車規級半導體為核心,同步推動工業及消費等領域的半導體發展,致力於成長為高效、智慧、集成的新型半導體供貨商。


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