比利時有望建成世界首個投運商業化海上風電製氫項目

  日前,比利時發布了一個名為“Hyport Oostende”的海上風電製氫項目的規劃,根據其進度時間表,有望成為世界上首個投運的商業化海上風電製氫項目。

  

比利時有望建成世界首個投運商業化海上風電製氫項目


  該項目由海工巨擘DEME、投資機構PMV和比利時Ostend港共同開發,在Ostend港實施。項目分兩階段,第一階段,開發一個50MW的示範項目,第二階段,開發一個規模更大的商業化項目,並在2025年前完成。

  據悉,到2020年底,比利時大約會有400台海上風機投運,總裝機容量2.26GW。根據比利時新的海域規劃,還將新增1.75GW,總量達到4GW,大約可以供應全國一半的電力。但是,由於風電的不穩定性,在電網負荷較輕時,往往會有超發電量,因此,將這部分電量用於電解水,產生氫氣並儲存起來,不僅方便在需要時使用,也便於運輸。

  據統計,全球每年氫氣產量為6900萬噸,主要用於石化、冶金、航空等領域。根據國際能源署的統計,99%的氫氣是通過化石能源製成的,每年排放8.3億噸二氧化碳,超過英國、法國、比利時碳排放之和。

  由於通過綠色能源製成的氫氣不產生碳排放,也被稱為“綠色氫氣”。而氫氣還能替代一部分工業生產中要使用的化石能源,可以進一步減少碳排放。但由於成本問題,綠色氫氣的發展卻受到極大地製約。

  據悉,目前,化石能源製氫的平均成本為1.5美元/千克,而綠色氫氣的成本是其的5-10倍。據估計,隨著技術發展和產業升級,到2030年,綠色氫氣的成本才能和前者有競爭力,在此之前,還需要政策扶持。


相關文章